Создание имитационной модели транспортировки руды от алмазных месторождений к перерабатывающей фабрике АК «Алроса». Модель использовалась для анализа требуемого количества автопоездов в зависимости от марки, скорости движения и коэффициента технической готовности.
Период: август 2016 – сентябрь 2016
Отрасль: Горная добыча
Клиент / Партнёр: АК «Алроса» / Ernst & Young
Цель проекта
Создание имитационной модели транспортировки руды от алмазных месторождений к перерабатывающей фабрике АК «Алроса» для оценки требуемого количества транспортных средств с учетом плановых показателей производства
Основные этапы работ и характеристики модели
- Разработка краткого технического задания на создание имитационной модели
- Разработка и тестирование модели на платформе AnyLogic
- Верификация и валидация имитационной модели совместно с командой консультанта
Входные данные модели
- Данные о дорожной сети, охватывающей точки погрузки и разгрузки, площадки отстоя и ремонта автопоездов, вспомогательные узлы для разъездов и карманы
- Технические характеристики автопоезда (грузоподъемность, базовая скорость и т.п.)
- Общие параметры транспортной системы (количество автопоездов, мест погрузки и разгрузки)
Основные структурные элементы модели
- Входной файл сценария в формате MS Excel
- Имитационная модель с интерактивной визуализацией
- Модуль, генерирующий Excel-файлы с результатами моделирования
Выходные данные модели
- Объем перевезенный руды в разбивке по месяцам
- Средняя техническая скорость перемещения грузов по маршруту
- Структура использования времени автопоездов, фактический коэффициент использования автопоездов с учетом коэффициента технической готовности
- Объем израсходованного топлива для каждого автопоезда и в целом по системе
Результат проекта
С помощью модели выполнен сценарный анализ, в результате которого определено достаточное количество единиц автотранспорта для нескольких вариантов конфигурации транспортного парка